ラバーカップリング UNI-PART 純正 NOS 左右2個セット パーツNo : GCD101x2 (REF GCD101 GCD102 )
ラバーカップリング UNI-PART 純正 NOS 左右2個セット パーツNo : GCD101x2 (REF GCD101 GCD102 )
ラバーカップリング UNI-PART 純正 NOS 左右2個セット パーツNo : GCD101x2 (REF GCD101 GCD102 )
¥39,050
【 ラバーカップリング UNI-PART 純正 NOS 左右2個セット パーツNo : GCD101x2 (REF GCD101 GCD102) 】
初期の多くのミニに採用されたドライブシャフトのインナージョイント部分の純正NOSのラバーカップリングが入荷しました。
ラバーカップリングはエンジンやトランスミッションとの接続に重要な役割を果たし、最適な動力伝達を実現するためにミニのドライブシャフトに採用された耐久性と対振動・対反発性にすぐれた必要不可欠な部品です。
使用された車種は多く、初期サルーンおよびカントリートラベラーを含む850cc998cc CooperS 970cc 1071cc 1275GTなどに採用されています。
純正ラバーカップリングの生産中止に伴いアフター品の品質がさらに悪化し耐久性が著しく低くなっていきました。80年代から代用で使われていたQH(クイントンヘイゼル)製のナイロンカップリングも当時は良かったのですが、現在のアフター品はQH品ほどの耐久性が無くなってしまいました。
品質、特に当時車輛の乗り心地にこだわられる方は今回入荷した希少な純正NOSのラバーカップリングを入手されてビンテージな車両バランスを維持されることをおすすめします
#GCD101x2 #ラバーカップリング #UNI-PART #NOSパーツ
初期の多くのミニに採用されたドライブシャフトのインナージョイント部分の純正NOSのラバーカップリングが入荷しました。
ラバーカップリングはエンジンやトランスミッションとの接続に重要な役割を果たし、最適な動力伝達を実現するためにミニのドライブシャフトに採用された耐久性と対振動・対反発性にすぐれた必要不可欠な部品です。
使用された車種は多く、初期サルーンおよびカントリートラベラーを含む850cc998cc CooperS 970cc 1071cc 1275GTなどに採用されています。
純正ラバーカップリングの生産中止に伴いアフター品の品質がさらに悪化し耐久性が著しく低くなっていきました。80年代から代用で使われていたQH(クイントンヘイゼル)製のナイロンカップリングも当時は良かったのですが、現在のアフター品はQH品ほどの耐久性が無くなってしまいました。
品質、特に当時車輛の乗り心地にこだわられる方は今回入荷した希少な純正NOSのラバーカップリングを入手されてビンテージな車両バランスを維持されることをおすすめします
#GCD101x2 #ラバーカップリング #UNI-PART #NOSパーツ