【　ABR-MAGNECOR ハイパフォーマンス　プラグコードSET 〜1996年迄　JAPAN-SPECカスタム　パーツNo : ABR-MA8588-RED5　】
1990年代にAVONBARとMAGNECOREの協力によってその信頼性と性能の優れたフォーミュラⅠ素材のプラグコードがエアコン付きの日本仕様で限定生産されました。そのプラグコードの高パフォーマンスは「最良のプラグコード」と好評でしたがハーモニックバランサーなどと同様にAvonbar Ian氏の引退にともない生産がされなくなっていました。

約30年の月日が流れ、今回はさらに各素材が高品質アップデートされた形で再製造され復活することになりました。

すべてのモデルに耐久性の高い耐熱シリコンジャケットとそれぞれ性能の高いメタルコアが使われ仕様によって3種類が用意されています。

◆RED85シリーズ　最高のフォーミュラ素材のジャケットにS/S製スパイラル導体リードを施した最太2.5mm強磁性メタルコアの最上位品質
◆BLU80シリーズ　純正対応では最良のシリコンジャケットにニッケルCrm製スパイラル導体リードを施した高い性能の強磁性メタルコアを使用。
◆BK70シリーズ　　純正対応のサイズ・外観の中に耐久性・耐熱性の高いシリコンジャケットと高性能なカーボンコアにスパイラル導体リードを施したメタルコアを使用。外観はあくまでも純正ノーマルのままで内部の性能はとても高い品質にこだわった製品です

本製品RED85シリーズ
FORMULA規格の高耐熱性シリコーンアウタージャケットを使用。コア部はメタリック2.5mmのREDシリーズ用の特別仕様のコアによりレーシングカーのパフォーマンスコイルの高電圧にも対応しかつノーマルのイグニッションには余裕と安定性したちから強いスパークをもたらします。

※RED85　～1996までのモデルの仕様
新しくデザインされたビンテージコイル用のブーツを使用。コイル用のセンターコードは65DM4や59D4の位置からコイル倒立仕様に合わせて長さも調整されています。
1番シリンダーのプラグキャップは従来の標準型では深く奥までフィットができなかったり、ラバーの腹部分がコンプレッサーブラケットに当たり続けて劣化をしてトラブルを起こしたりしていました。そのためABR-MAGNECORでは1番シリンダーを1988年にROVER＆ユニクラが採用したケーブルを上部からフィットするスタイルを継承し、特注の広角アングルのラバーブーツとプラグコネクターを使用しました。これによりオーナーの方がプラグキャップをフィットする際にもカチッと正常に装着できたことが確認できます。
プラグコードの径は約8.5mmで赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。


最上位のRED85は約8.5mmでレッドエンサインな赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。