【高品質】ABR-MAGNECOR RED85ハイパフォーマンス プラグコードSET 1997〜以降【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8597-RED4 ( ref. GHT289 GHT289L )
【高品質】ABR-MAGNECOR RED85ハイパフォーマンス プラグコードSET 1997〜以降【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8597-RED4 ( ref. GHT289 GHT289L )
【高品質】ABR-MAGNECOR RED85ハイパフォーマンス プラグコードSET 1997〜以降【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8597-RED4 ( ref. GHT289 GHT289L )
¥31,900
【 ABR-MAGNECOR ハイパフォーマンス プラグコードSET 〜1996年迄 JAPAN-SPECカスタム パーツNo : ABR-MA8588-RED5 】
1990年代にAVONBARとMAGNECOREの協力によってその信頼性と性能の優れたフォーミュラⅠ素材のプラグコードがエアコン付きの日本仕様で限定生産されました。そのプラグコードの高パフォーマンスは「最良のプラグコード」と好評でしたがハーモニックバランサーなどと同様にAvonbar Ian氏の引退にともない生産がされなくなっていました。
約30年の月日が流れ、今回はさらに各素材が高品質アップデートされた形で再製造され復活することになりました。
すべてのモデルに耐久性の高い耐熱シリコンジャケットとそれぞれ性能の高いメタルコアが使われ仕様によって3種類が用意されています。
◆RED85シリーズ 最高のフォーミュラ素材のジャケットにS/S製スパイラル導体リードを施した最太2.5mm強磁性メタルコアの最上位品質
◆BLU80シリーズ 純正対応では最良のシリコンジャケットにニッケルCrm製スパイラル導体リードを施した高い性能の強磁性メタルコアを使用。
◆BK70シリーズ 純正対応のサイズ・外観の中に耐久性・耐熱性の高いシリコンジャケットと高性能なカーボンコアにスパイラル導体リードを施したメタルコアを使用。外観はあくまでも純正ノーマルのままで内部の性能はとても高い品質にこだわった製品です
本製品RED85シリーズ
FORMULA規格の高耐熱性シリコーンアウタージャケットを使用。コア部はメタリック2.5mmのREDシリーズ用の特別仕様のコアによりレーシングカーのパフォーマンスコイルの高電圧にも対応しかつノーマルのイグニッションには余裕と安定性したちから強いスパークをもたらします。
※RED85 1997~以降モデルの仕様 (日本仕様はSPiおよびラストミニMPiに対応します)
日本仕様の1997年以降のダイレクトイグニッションとすべてのMPiにもに対応します。
ダイレクトモデル用に新しくデザインされたコイルフィットコネクターによりより安定した火花をコイルの特性をスポイルすることなくサプライします。
プラグコードの径は約8.5mmで赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。
最上位のRED85は約8.5mmでレッドエンサインな赤色のみの供給となります。
過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。
1990年代にAVONBARとMAGNECOREの協力によってその信頼性と性能の優れたフォーミュラⅠ素材のプラグコードがエアコン付きの日本仕様で限定生産されました。そのプラグコードの高パフォーマンスは「最良のプラグコード」と好評でしたがハーモニックバランサーなどと同様にAvonbar Ian氏の引退にともない生産がされなくなっていました。
約30年の月日が流れ、今回はさらに各素材が高品質アップデートされた形で再製造され復活することになりました。
すべてのモデルに耐久性の高い耐熱シリコンジャケットとそれぞれ性能の高いメタルコアが使われ仕様によって3種類が用意されています。
◆RED85シリーズ 最高のフォーミュラ素材のジャケットにS/S製スパイラル導体リードを施した最太2.5mm強磁性メタルコアの最上位品質
◆BLU80シリーズ 純正対応では最良のシリコンジャケットにニッケルCrm製スパイラル導体リードを施した高い性能の強磁性メタルコアを使用。
◆BK70シリーズ 純正対応のサイズ・外観の中に耐久性・耐熱性の高いシリコンジャケットと高性能なカーボンコアにスパイラル導体リードを施したメタルコアを使用。外観はあくまでも純正ノーマルのままで内部の性能はとても高い品質にこだわった製品です
本製品RED85シリーズ
FORMULA規格の高耐熱性シリコーンアウタージャケットを使用。コア部はメタリック2.5mmのREDシリーズ用の特別仕様のコアによりレーシングカーのパフォーマンスコイルの高電圧にも対応しかつノーマルのイグニッションには余裕と安定性したちから強いスパークをもたらします。
※RED85 1997~以降モデルの仕様 (日本仕様はSPiおよびラストミニMPiに対応します)
日本仕様の1997年以降のダイレクトイグニッションとすべてのMPiにもに対応します。
ダイレクトモデル用に新しくデザインされたコイルフィットコネクターによりより安定した火花をコイルの特性をスポイルすることなくサプライします。
プラグコードの径は約8.5mmで赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。
最上位のRED85は約8.5mmでレッドエンサインな赤色のみの供給となります。
過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。