【 RED5-L 】ABR-MAGNECOR ハイパフォーマンス プラグコードSET 〜1996年迄※水平コイル用 【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8588-RED5-L ( ref. GHT241 GHT241LAG )
【 RED5-L 】ABR-MAGNECOR ハイパフォーマンス プラグコードSET 〜1996年迄※水平コイル用 【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8588-RED5-L ( ref. GHT241 GHT241LAG )
【 RED5-L 】ABR-MAGNECOR ハイパフォーマンス プラグコードSET 〜1996年迄※水平コイル用 【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8588-RED5-L ( ref. GHT241 GHT241LAG )
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【RED5-L】※水平コイル用 ABR-MAGNECOR ハイパフォーマンス プラグコードSET 〜1996年迄 【JAPAN-SPECカスタム】パーツNo : ABR-MA8588-RED5 ( ref. GHT241 GHT241LAG )
品番【 RED5-L 】ABR-MAGのフラッグシップ8.5MM-REDコードの最高品質プラグコードセットです。使用されている8.5mm85コードは圧倒的な安定品質・耐久性を誇ります。エアコン付きの日本仕様1991年から1996年までの1.3キャブ&インジェクション車に対応します。IGコイルへのコードを昔ながらの水平装着の車両にフィットするよう長めに設定してあります。エアコン付きの日本仕様の車両1.0から1.3 96yまでほぼすべての車両に装着可能です
品番の※ REDは8.5mm赤 ※5は5本セット ※Lはロングコード を意味します。
=================以下、詳しい説明です===============
1990年代にAVONBARとMAGNECOREの協力によってその信頼性と性能の優れたフォーミュラⅠ素材のプラグコードがエアコン付きの日本仕様で限定生産されました。そのプラグコードの高パフォーマンスは「最良のプラグコード」と好評でしたがハーモニックバランサーなどと同様にAvonbar Ian氏の引退にともない生産がされなくなっていました。
約30年の時を経て、今回はさらなる素材の高品質アップデートが施された形で再生産され、ついに復活しました。
すべてのモデルに耐久性の高い耐熱シリコンジャケットとそれぞれ性能の高いメタルコアが使われ仕様によって3種類が用意されています。
◆RED(85)シリーズ 最高のフォーミュラ素材のジャケットにS/S製スパイラル導体リードを施した最太2.5mm強磁性メタルコアの最上位品質
◆BLU(80)シリーズ 純正対応では最良のシリコンジャケットにニッケルCrm製スパイラル導体リードを施した高い性能の強磁性メタルコアを使用。
◆BK(70)シリーズ 純正対応のサイズ・外観の中に耐久性・耐熱性の高いシリコンジャケットと高性能なカーボンコアにスパイラル導体リードを施したメタルコアを使用。外観はあくまでも純正ノーマルのままで内部の性能はとても高い品質にこだわった製品です
本製品RED(8.5)シリーズ
FORMULA規格の高耐熱性シリコーンアウタージャケットを使用。コア部はメタリック2.5mmのREDシリーズ用の特別仕様のコアによりレーシングカーのパフォーマンスコイルの高電圧にも対応しかつノーマルのイグニッションには余裕と安定性したちから強いスパークをもたらします。
※品番RED5-L ~1996までのモデルの仕様
新しくデザインされたビンテージコイル用のブーツを使用。IGコイルへのコードを昔ながらの水平装着の車両にフィットするよう長めに設定してあります。
1番シリンダーのプラグキャップは従来の標準型では深く奥までフィットができなかったり、ラバーの腹部分がコンプレッサーブラケットに当たり続けて劣化をしてトラブルを起こしたりしていました。そのためABR-MAGNECORでは1番シリンダーを1988年にROVER&ユニクラが採用したケーブルを上部からフィットするスタイルを継承し、特注の広角アングルのラバーブーツとプラグコネクターを使用しました。これによりオーナーの方がプラグキャップをフィットする際にもカチッと正常に装着できたことが確認できます。
プラグコードの径は約8.5mmで赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。
最上位のRED(8.5)シリーズは約8.5mmでレッドエンサインな赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。
品番【 RED5-L 】ABR-MAGのフラッグシップ8.5MM-REDコードの最高品質プラグコードセットです。使用されている8.5mm85コードは圧倒的な安定品質・耐久性を誇ります。エアコン付きの日本仕様1991年から1996年までの1.3キャブ&インジェクション車に対応します。IGコイルへのコードを昔ながらの水平装着の車両にフィットするよう長めに設定してあります。エアコン付きの日本仕様の車両1.0から1.3 96yまでほぼすべての車両に装着可能です
品番の※ REDは8.5mm赤 ※5は5本セット ※Lはロングコード を意味します。
=================以下、詳しい説明です===============
1990年代にAVONBARとMAGNECOREの協力によってその信頼性と性能の優れたフォーミュラⅠ素材のプラグコードがエアコン付きの日本仕様で限定生産されました。そのプラグコードの高パフォーマンスは「最良のプラグコード」と好評でしたがハーモニックバランサーなどと同様にAvonbar Ian氏の引退にともない生産がされなくなっていました。
約30年の時を経て、今回はさらなる素材の高品質アップデートが施された形で再生産され、ついに復活しました。
すべてのモデルに耐久性の高い耐熱シリコンジャケットとそれぞれ性能の高いメタルコアが使われ仕様によって3種類が用意されています。
◆RED(85)シリーズ 最高のフォーミュラ素材のジャケットにS/S製スパイラル導体リードを施した最太2.5mm強磁性メタルコアの最上位品質
◆BLU(80)シリーズ 純正対応では最良のシリコンジャケットにニッケルCrm製スパイラル導体リードを施した高い性能の強磁性メタルコアを使用。
◆BK(70)シリーズ 純正対応のサイズ・外観の中に耐久性・耐熱性の高いシリコンジャケットと高性能なカーボンコアにスパイラル導体リードを施したメタルコアを使用。外観はあくまでも純正ノーマルのままで内部の性能はとても高い品質にこだわった製品です
本製品RED(8.5)シリーズ
FORMULA規格の高耐熱性シリコーンアウタージャケットを使用。コア部はメタリック2.5mmのREDシリーズ用の特別仕様のコアによりレーシングカーのパフォーマンスコイルの高電圧にも対応しかつノーマルのイグニッションには余裕と安定性したちから強いスパークをもたらします。
※品番RED5-L ~1996までのモデルの仕様
新しくデザインされたビンテージコイル用のブーツを使用。IGコイルへのコードを昔ながらの水平装着の車両にフィットするよう長めに設定してあります。
1番シリンダーのプラグキャップは従来の標準型では深く奥までフィットができなかったり、ラバーの腹部分がコンプレッサーブラケットに当たり続けて劣化をしてトラブルを起こしたりしていました。そのためABR-MAGNECORでは1番シリンダーを1988年にROVER&ユニクラが採用したケーブルを上部からフィットするスタイルを継承し、特注の広角アングルのラバーブーツとプラグコネクターを使用しました。これによりオーナーの方がプラグキャップをフィットする際にもカチッと正常に装着できたことが確認できます。
プラグコードの径は約8.5mmで赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。
最上位のRED(8.5)シリーズは約8.5mmでレッドエンサインな赤色のみの供給となります。過酷なレース車輛からノーマル車輛まで安定したスパークとEMI抑制やECUへのノイズ対策された最上位のプラグコードセットです。

















