ラッセルエンジニアリング WEBER インテークマニホールド 45DCOE OLD STOCK
ラッセルエンジニアリング WEBER インテークマニホールド 45DCOE OLD STOCK
ラッセルエンジニアリング WEBER インテークマニホールド 45DCOE OLD STOCK
30%OFF
¥52,800¥36,960
※この商品は1点までのご注文とさせていただきます。
オーストラリア のレジェンドワークスのRUSSEL ENGINEERING製のウェーバーインテークマニホールド45DCOE用です。
1980年代からFET製、そのコピー日本製、マニフロ―製、マンゴレッティ製など色々なレース用それぞれロングやショートのマニフォールドを使ってきましたがおそらくこれが最良のマニホールドと思います(もちろんLONGMANスプリットウェーバーマニは除きます)
FLOWはもちろんのことマニ内の体積バランスがよくガスの流入線もシングルミドル長としては1-2気筒と3-4気筒の流入差を抑えたデザインになっています
Russel氏の開発に力を注いだ証の RUSSELL ENGINEERING の少し下には自国オーストラリアの形を模したトラペジウムなデザインがあります(写真に青丸)
入手が難しい子のマニを何とかデモカー用にとも思い入手しましたが、レストア中の車も含めて全車がウェーバーではなくSUとなり、使わなくなりましたので特別価格で販売いたします。ウェーバーマニ自体が高騰しマンゴレッティなどのマニでさえ5万近くになっている現在では超目玉商品と思います。
在庫歴:7年ほど
在庫 1セットのみ
【新設!】ガレージセール (old stock sale)
発送までに少し時間をいただく場合がありますのでご容赦お願いいたします
1980年代からFET製、そのコピー日本製、マニフロ―製、マンゴレッティ製など色々なレース用それぞれロングやショートのマニフォールドを使ってきましたがおそらくこれが最良のマニホールドと思います(もちろんLONGMANスプリットウェーバーマニは除きます)
FLOWはもちろんのことマニ内の体積バランスがよくガスの流入線もシングルミドル長としては1-2気筒と3-4気筒の流入差を抑えたデザインになっています
Russel氏の開発に力を注いだ証の RUSSELL ENGINEERING の少し下には自国オーストラリアの形を模したトラペジウムなデザインがあります(写真に青丸)
入手が難しい子のマニを何とかデモカー用にとも思い入手しましたが、レストア中の車も含めて全車がウェーバーではなくSUとなり、使わなくなりましたので特別価格で販売いたします。ウェーバーマニ自体が高騰しマンゴレッティなどのマニでさえ5万近くになっている現在では超目玉商品と思います。
在庫歴:7年ほど
在庫 1セットのみ
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