NOS / BOSCH ブルーイグニッションコイル MADE IN GERMANY 品番0 221 119 027 当時物 BC-1
NOS / BOSCH ブルーイグニッションコイル MADE IN GERMANY 品番0 221 119 027 当時物 BC-1
NOS / BOSCH ブルーイグニッションコイル MADE IN GERMANY 品番0 221 119 027 当時物 BC-1
25%OFF
¥22,600¥16,950
※この商品は1点までのご注文とさせていただきます。
BOSCH ブルーコイル のドイツ製です。もっとも信頼性があった時代のブルーコイルでこのあとのブラジル製やメキシコ製でもブルーペイントのものは高価です。
本品はPORCHEやVWオーナーの方々が血眼になってさがしているMADE IN GERMANYです
コイルスパークテスターでスパーク試験をしました。もちろんオイル漏れなしです。
テスターモジュールで一定のSP電圧をかけますと現代のコイルよりスパークとスパークの間
が早いのがわかります。これがレスポンスのコイルといわれた所以だと思いました。
火花自体もキレが良く強めです。想像ですが銅素材系の線材材質などがよいのかも。
911や356オーナーが探すのもなんとなく理解しました。
1980年代後半から1990年ころにはMINIにもよく永井電子のプラグコードと装着されていましたね。
ドイツ車系のイベントには残念ながら行く予定はないのでこちらでOLD STOCKとして販売いたします。このあとのメキシコやブラジル製の青ステッカーでもそこそこ高価なのは知っていますが
あえて安く販売させていただきます。
在庫歴:失念 NOS スパークテストOK ただし当時物としてお考え下さい
在庫 2個くらい おひとり様1個でお願いします
【新設!】ガレージセール (old stock sale)
発送までに少し時間をいただく場合がありますのでご容赦お願いいたします
本品はPORCHEやVWオーナーの方々が血眼になってさがしているMADE IN GERMANYです
コイルスパークテスターでスパーク試験をしました。もちろんオイル漏れなしです。
テスターモジュールで一定のSP電圧をかけますと現代のコイルよりスパークとスパークの間
が早いのがわかります。これがレスポンスのコイルといわれた所以だと思いました。
火花自体もキレが良く強めです。想像ですが銅素材系の線材材質などがよいのかも。
911や356オーナーが探すのもなんとなく理解しました。
1980年代後半から1990年ころにはMINIにもよく永井電子のプラグコードと装着されていましたね。
ドイツ車系のイベントには残念ながら行く予定はないのでこちらでOLD STOCKとして販売いたします。このあとのメキシコやブラジル製の青ステッカーでもそこそこ高価なのは知っていますが
あえて安く販売させていただきます。
在庫歴:失念 NOS スパークテストOK ただし当時物としてお考え下さい
在庫 2個くらい おひとり様1個でお願いします
【新設!】ガレージセール (old stock sale)
発送までに少し時間をいただく場合がありますのでご容赦お願いいたします











